GEON TRX 300 21×18 – это новая модель 2025 года, созданная для тех, кто ценит надежность, легкость и мощность. В PRO-версии TRX 300 YGH установлена премиальная подвеска KKE с регулировками, что обеспечивает отличную управляемость даже в сложных бездорожных условиях. Мотоцикл оснащен 300-кубовым 4-тактным двигателем SOHC с баланс-валом мощностью 25,5 л.с., сочетающим экономичность, плавную работу и стабильную динамику. Система рычажной прогрессии PRO-LINK вместе с алюминиевым маятником и легкими дисками со спицами из нержавеющей стали обеспечивают комфортную амортизацию и точность управления.
Особый гибкий пластик повышает стойкость к механическим повреждениям, а в комплектацию входят задний спортивный стоп-сигнал и накладка вместо фары. GEON TRX 300 21×18 – это универсальный и выносливый эндуро, созданный для профессиональных нагрузок, активных тренировок и настоящих приключений на любом покрытии.
GEON TRX 300 21×18 – это новая модель 2025 года, созданная для тех, кто ценит надежность, легкость и мощность. В PRO-версии TRX 300 YGH установлена премиальная подвеска KKE с регулировками, что обеспечивает отличную управляемость даже в сложных бездорожных условиях. Мотоцикл оснащен 300-кубовым 4-тактным двигателем SOHC с баланс-валом мощностью 25,5 л.с., сочетающим экономичность, плавную работу и стабильную динамику. Система рычажной прогрессии PRO-LINK вместе с алюминиевым маятником и легкими дисками со спицами из нержавеющей стали обеспечивают комфортную амортизацию и точность управления.
Особый гибкий пластик повышает стойкость к механическим повреждениям, а в комплектацию входят задний спортивный стоп-сигнал и накладка вместо фары. GEON TRX 300 21×18 – это универсальный и выносливый эндуро, созданный для профессиональных нагрузок, активных тренировок и настоящих приключений на любом покрытии.